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Y AHORA…, ¿QUÉ VAS A HACER?

El pasado 05 de marzo de 2021 se informó acerca de lo que manifestó nuestro alcalde al Diario de Burgos en su publicación del día 23 de octubre de 2018. Como se desprende de la publicación, nuestro alcalde consideró que el acceso de la AP-1 hacia la N-1 se tenía que hacer en la «Brújula», ya que a su juicio la ejecución del proyecto sería «supersencilla».

Si no tuviste acceso a esa publicación la puedes consultar en el siguiente enlace:

EL AYUNTAMIENTO NO RESPONDIÓ A MEDIO AMBIENTE SOBRE LA SALIDA DE LA AP-1 ELEGIDA POR FOMENTO.

Visto que nuestro alcalde no defendía la salida de la AP-1 más próxima al pueblo y que el Ayuntamiento no respondió a la consulta que le realizó la Administración el 30 de julio de 2020 sobre la alternativa elegida en primera instancia, que sí era la más próxima al pueblo, a la Asociación Vecinal no le quedó más remedio que ponerse manos a la obra.

Por esos motivos y por que desde TRITIUM AUTRIGONUM se confía en el trabajo que desempeñan nuestras Instituciones, no se esperó a que se iniciara el trámite de alegaciones y la Asociación Vecinal se dirigió el 29 de abril de 2021 directamente a la Demarcación de Carreteras del Estado: Los vecinos de Monasterio piden voz en el diseño de la AP 1 (Diario de Burgos 01 de mayo de 2021).

El objeto de dirigirse a la Administración de forma previa a que esta hiciera público el trámite de alegaciones, tenía como fin la presentación de propuestas para que fueran valoradas en el proyecto que tarde o temprano se pusiera a exposición pública. De esta forma desde la Asociación Vecinal se informaba a los técnicos del Servicio sobre posibles mejoras a tener en cuenta sobre los planos inicialmente publicados para que, si se estimaran convenientes, fueran contempladas en la redacción del futuro proyecto.

Esta metodología adoptada tiene como fin el evitar tener que entrar en la dinámica de redactar alegaciones, responder alegaciones, redactar recursos, etc…. Es decir, se trata de hacer más eficientes los procesos, ahorrando pérdidas de tiempo y recursos, mediante la implicación social.

Pero…, a esta altura de la lectura del artículo te estarás preguntando:

¿QUÉ PUÑETAS LE TRANSMITIERON ESTOS DE TRITIUM AUTRIGONUM

A LA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO?

Paciencia, todo a su tiempo. Primero debes de saber que, debido a los amplios antecedentes que está demostrando nuestro Ayuntamiento al no contestar a las Instituciones, el mismo día 29 de abril de 2021 la Asociación Vecinal le puso en conocimiento las propuestas que había realizado a la Demarcación de Carreteras del Estado y así mismo se le solicitó:

«Que se considere a la Asociación Tritium Autrigonum como parte interesada y colaborativa con este tema».

¿QUÉ CREES QUE CONTESTÓ EL AYUNTAMIENTO?

¿CUANTAS MÁS SORPRESAS EN LA VIDA PIENSAS AÚN QUE NO TE VAS A LLEVAR?

Bueno, a lo que íbamos, que las sorpresas es mejor que las descubras el día que decidas frotarte los ojos y ver en qué lado de la historia decidiste quedarte…

Para explicar las propuestas realizadas por la Asociación Vecinal, pasamos a adjuntar a continuación el plano que se expuso a público en julio de 2020 y sobre el que la Administración realizó consulta a nuestro Ayuntamiento. En el siguiente plano podrás observar que el viaducto proyectado para salvar el arroyo «Azor», se sustentaba en unos taludes que taponaban la continuidad del camino que une el pueblo con el camping. Se cortaba el camino original y se dirigía el tránsito hacia la propia rotonda de salida en la AP-1, obligando a dar una vuelta enorme. Fíjate en la zona de la flecha de color verde.

Podrás comprender que, desde la Asociación Vecinal, no se iba a dejar pasar esta contingencia por alto sin realizar antes la siguiente propuesta:

  1. «MANTENER LA PERMEABILIDAD DEL CAMINO QUE UNE EL CASCO URBANO CON EL CAMPAMENTO DE TURISMO.

Este camino es muy utilizado tanto por los vecinos del pueblo como por los del camping, puesto que une de forma peatonal los dos núcleos habitacionales. Según se observa en los planos del anteproyecto, se pretende cortar este camino uniéndolo con sendos ramales a la rotonda próxima a la salida de la AP1. Esta opción impediría el uso peatonal que tiene el camino uniendo ambos núcleos habitacionales, también impediría que se utilice el camino como zona de paso para futuros servicios o canalizaciones, como agua o colectores, fibra óptica, etc…

Se propone el mantenimiento del actual trazado del camino, ahorrando los dos ramales laterales propuestos y manteniendo los usos actuales y la permeabilidad futura de los servicios necesarios.

Hay que evitar cometer el mismo error que cuando se construyó la AP-1 y se cortó el camino que unía el casco urbano con la zona de viviendas de los Molinos. Esta situación ha generado muchos problemas en la dotación de servicios que, incluso hoy, no dispone dicho núcleo urbano. La salida que se construya desde la AP-1 tendría que favorecer el desarrollo futuro de la zona y no impedirlo».

¿Y QUÉ CREES QUE CONTESTÓ EL MINISTERIO?

Lo puedes comprobar con tus propios ojos en el siguiente plano, que es el que finalmente se publicó por la Administración y el que determinó en septiembre de 2021 cuáles serían las obras proyectadas del enlace entre la AP-1 y la N-1. Si te fijas en la flecha en verde comprobarás que ahora SÍ que se respeta el camino tal y como lo conoces y lo utilizas hoy en día.

¿VERDAD?

Además de esto, la Asociación Vecinal realizó también las siguientes dos propuestas:

2. «SACAR LA FIBRA ÓPTICA EN SENTIDO MONASTERIO Y SANTA MARIA DEL INVIERNO.

3. APROVECHAR PARA ESPARCIMIENTO LAS ZONAS INUNDABLES Y DE MANADIZOS EXISTENTES».

Más adelante y haciendo el correspondiente seguimiento del trabajo previamente realizado, el pasado 17 de marzo de 2022 se informó a través de otra publicación que miembros de TRITIUM AUTRIGONUM mantuvieron una reunión con el Subdelegado del Gobierno de España con motivo de exponer varios asuntos importantes para nuestro pueblo para el medio y largo plazo. Uno de ellos versaba sobre la salida de la AP-1 en nuestro pueblo. Lo puedes consultar en el siguiente enlace con más detalle:

Puede que hayan quedado ya respondidas tus dudas sobre este asunto pero, si no fuera así, al final de estas líneas se adjuntan una serie de publicaciones que sacaron los medios el pasado verano. No obstante, si tienes más interés y puesto que el asunto parece de suficiente importancia, quizás también desees acudir a la próxima sesión plenaria que convoque el alcalde para escuchar sus aclaraciones sobre las siguientes preguntas:

  • ¿Por qué defendió el alcalde de forma pública que la salida de la AP-1, fuera en la Brújula y no próxima al pueblo?
  • ¿Cuánto nos costó del presupuesto municipal que se hiciera un contrato de revisión de las Normas Urbanísticas para defender la salida en la Brújula»? ¿Más de 50.000 euros, menos?
  • ¿Qué ha hecho el Ayuntamiento con las propuestas que le puso en conocimiento TRITIUM AUTRIGONUM EL 29 de abril de 2021?

Burgos Conecta, martes 26 de julio de 2022: El Ministerio de Transportes da luz verde a la construcción de dos nuevos enlaces en la AP-1.

Diario de Burgos, martes 26 de julio de 2022: Luz verde a los dos nuevos enlaces en la AP-1.

Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, jueves 28 de julio 2022: Mitma aprueba definitivamente el anteproyecto de mejora de la accesibilidad de la autopista AP-1 entre Burgos y Miranda de Ebro.

Burgos Noticias, 28 de julio de 2022: Aprobado el anteproyecto de mejora de la accesibilidad de la autopista AP-1 entre Burgos y Miranda de Ebro.

Noticiero Madrid. es, 28 de julio de 2022: Mitma aprueba definitivamente el anteproyecto de mejora de la accesibilidad de la autopista AP-1 entre Burgos y Miranda de Ebro Ministerio …

Diario de Burgos 31 de julio de 2022: Los últimos de la Brújula.

…………………….

«-Os estaré mirando- dijo Ruy Díaz.

Caminaba a través de la hueste, repitiéndolo una y otra vez. Os estaré mirando, hombres. Os veré cumplir como quienes sois. Dadles duro, por mí y conmigo. Acordaos. Tenéis que hacerlo bien, por que os estaré mirando.

Sus guerreros le abrían paso con respeto. Tenían los caballos por la rienda. Algunos sonreían o lo miraban boquiabiertos como mastines fieles; y otros, los veteranos de más confianza, llegaban a darle palmaditas en los hombros y en los brazos. Sabían que iba a cabalgar delante, con su señal y Pedro Bermúdez pegados a la grupa, metiéndose así en mitad de los moros, como acostumbraba. Y sabía que no podían dejarlo solo.

Había pensó, cuatro clases de hombres en la guerra: los que no sentían miedo, los que lo sentían pero evitaban mostrarlo, los que lo mostraban pero cumplían con su deber y los cobardes. Sólo los tres primeros tenían un lugar en la hueste, pues los otros estaban ausentes por causa natural: los rechazaban sus compañeros, se iban o morían pronto. Casi todos los que estaban allí eran lidiadores de valor probado, gente a la que podías fiar la fama y la vida. Y cuando tales hombres se aseguraban de que un jefe era capaz de hacer bien su trabajo, lo seguían hasta el fin del mundo.

-Recordad que os estaré mirando- insistió».

ARTURO PÉREZ REVERTE, SIDI 2019.